家人

家人 と言う言葉を 町田康が使っている。

「猫にかまけて」
と言う本の中で使っている。

猫にかまけて (講談社文庫)猫にかまけて (講談社文庫)
(2010/04/15)
町田 康

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猫にかまけて猫にかまけて
(2004/11/16)
町田 康

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http://landship.sub.jp/stocktaking/archives/001019.html

佳人薄命 というが、家人長命 だろう。

「TPSの基本と求める組織構造」 ⇒ オルフェウス室内管弦楽団(指揮者のいないオーケストラ):

先日、トヨタOBで、トヨタ生産方式(TPS)の信奉者かつ布教者である
黒岩惠(くろいわさとし)さんの話しを聴く機会があった。

「TPSの基本と求める組織構造」のスライドの中で、ホロニクス型=調和型自律分散の紹介があり、オーケストラ(組織)という全体は、構成する各演奏者という個で成り立つ。
オルフィス管弦楽団(指揮者のいないオーケストラ):
 ⇒ 指揮者という統率する人がいなくても自律分散(自己完結)
した組織で仕事、、すなわちシステムが自己組織化されて、運営される理想型の追求。

と スライドには、書いてあった。

オルフィス管弦楽団は知らなかった。
ググって見ると(google検索してみたら)
正確には、オルフェウス室内管弦楽団(Orpheus Chamber Orchestra)が正しい名称。アメリカの小編成のオーケストラで弦楽器16人、管楽器 12名 で構成されており、指揮者がいない旨の記載があった。

Orpheus Chamber Orchestra official URL

チェンバー・オーケストラなら構成人数も少ないので、音楽性豊かなコンサートマスターあるいは、パートリーダー等がリーダーシップをもって練習時に明確な方向性を示していけば、そのオーケストラの質の高い音楽の方向性が確立すると思う。

不覚にもこのオーケストラを知らなかった。室内管弦楽団は、ヨーロッパ系ならいくつか知っている。

指揮者のいない有名なチェンバーオーケストラならイ・ムジチ合奏団を思いだす。
フェリックス・アーヨ盤のビバルディの四季のアルバムを持っている。ここは、コンサートマスターの個性が、全体を引っ張っていると思う。

同様のチェンバーオーケストラに、アカデミー・オブ・セント・マーティン・イン・ザ・フィールドを思い出した。日本語に直せば、アカデミー室内管弦楽団。確かネビル・マリナーが、指揮者だった。
ネビル・マリナーと言えば、最近は、NHK交響楽団の客演指揮をしていたと思う。

だんだん、黒岩さんから離れてきたので、ここまでとする。

黒岩さんのネットで見つかる最近の発表資料。

ESD21設立の思い

ESD21「TPS/生産管理/EDI」オープンフォーラム,2011/6/21
トヨタの生産情報システムとかんばん方式の進化


―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――

黒岩惠さんの現在の肩書き。

(社)持続可能なモノづくり・人づくり支援協会(ESD21)会長
NPO法人「ものづくりAPS推進機構」理事長
九州工業大学大学院客員教授


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ジュネーブの H&M その1

このブログで渋谷のH&Mを紹介している。

渋谷のH&M

今回は、ジュネーブ旧市街のマルシェどおりにあったH&Mの店舗の写真3まい。

渋谷のように大きなポスターに値段まで書いてあるのとは少し違う。
でも、H&Mとすぐ分かる。



H&M in Geneva No.1  1


H&M in Geneva No.1  2


H&M in Geneva No.1  3


※ TU-SAN in Geneva in Switzerland

サラリーマンNEO

Eテレの番組が終わって、NHK総合にチャンネルを切り替えると、
サラリーマンNEOが始まった。

なんとバックの曲が、グリンカ作曲の歌劇ルスランとリュドミラ序曲だった。

なんで、また。

この曲が入ったLPのアルバムが、アティックにあったと思う。

最近聞いていないから、なつかしい。

You Tube で 探すとあったので、あげとくね。

Krivine : Glinka / Ruslan and Lyudmila

サラリーマンNEOのオンエアの演奏とは別もの。

アメリカの軍用訓練機2機が岡山空港に緊急着陸

米軍機2機が岡山空港に緊急着陸 というニュースをテレビで見た。

どう見ても、これは、元々は、イギリス空軍のホーカー・ハンターだ。

少し前に 文林堂の航空ファン誌に 
「民間機登録のホーカー・ハンターがアメリカ海軍の厚木基地に訓練機として飛来している。」
という趣旨の記事が出ていたことを思い出した。

胴体後部にNナンバーがついているので、もとは英軍の戦闘機とはいえ民間機です。

FNNのニュース映像では、米軍の国籍マークはなく、垂直尾翼には、ATAC、胴体後部には
N322AXとある。

アメリカ軍の訓練支援飛行等を行う民間軍事会社のATAC社が、アメリカ海軍の戦闘機訓練の際の仮想敵機とし提供している。
※ ATAC : Airborne Tactical Advantage Company

FNNのURL
岡山空港に米軍訓練用の民間航空機2機が緊急着陸 1機から油漏れ

しかし、軍用訓練機までアウトソーシングなんだねぇ。


※ アメリカ軍 海軍 岩国基地 厚木基地 ホーカー・シドレー ホーカー・ハンター
  元は、スイス空軍所属機 F58
  Mk-58 Hawker Hunter

from ATAC Homepage
MK-58 Hawker Hunter from ATAC HP

1/48 ホーカーハンター1/48 ホーカーハンター
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ニチモ

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ホーカーハンター FGA.9/MK.58ホーカーハンター FGA.9/MK.58
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ホーカー・ハンター (世界の傑作機 NO. 66)ホーカー・ハンター (世界の傑作機 NO. 66)
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ジュネーブで見た鉄道 SBB-CFF-FFS RABDe 500 025 Xavier Stockmar

このブログのカテゴリーでは、“航空ファン”が多い。

エム田氏のいうところの隠れテッチャン(隠れ鉄ちゃん)かどうかは別として
ジュネーブ駅で写したSBB CFF FFS の 電車 RABDe500 の25番目の編成である
Xavier Stockmar を紹介する。

この列車=電車には、ジュネーブ空港からジュネーブ駅まで一駅乗っただけである。

SBB CFF FFS は、それぞれがスイス連邦鉄道を示すもので三つの言語の略である。
スイスは、九州ほどの面積の国である。そこには、公式言語が四つもある。
SBB が ドイツ語。CFF が フランス語。 FFS が イタリア語である。
しかし、一番使用が少ないロマンシェ語の略であるVFS?は割愛されているのだそうだ。

RABDe500 は、7両が一編成でそれぞれ スイスの著名人の名前が付けられている。
この 025編成には、 ザビエル ストックマー の名前が付けられている。

Xavier Stockmar って誰? アンリ・デュナンならわかるのだが・・・。

<ジュネーブ駅に停車中のRABDe500 025 こちらが先頭車。>
RABDe500 No.1

<ジュネーブ駅に停車中のRABDe500 025 少し角度を変えてみた。>
RABDe500 No.2

<ジュネーブ駅に停車中のRABDe500 025  ロゴマーク と 3言語で書いた社名。>
<車体に RABDe 500 025-2 とある 先頭車なのに2とは?
 2等車だから? 7両で1編成が2編成有りこちらh、第2編成だから?>
RABDe500 No.3


<SBB CFF FFS は、自転車に寛容だ。自転車マークのある車両は、自転車を乗せることができる。>
<この角度から見るとなかなかいい流線形だ。因みにRABDe 500は、最高時速200km/h>
RABDe500 No.4

※ TU-SAN in Geneva in Switzerland
※ 2012・02・17 メンテナンス
※ 2012・03・29 メンテナンス
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2 地球の歩き方 By Train スイス鉄道の旅 (地球の歩き方BY TRAIN)2 地球の歩き方 By Train スイス鉄道の旅 (地球の歩き方BY TRAIN)
(2009/11/28)
地球の歩き方編集室

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DVDでめぐる 世界の鉄道 絶景の旅 1号 スイス1 アルプスの登山電車 [雑誌] (世界の鉄道 絶景の旅)DVDでめぐる 世界の鉄道 絶景の旅 1号 スイス1 アルプスの登山電車 [雑誌] (世界の鉄道 絶景の旅)
(2010/02/25)
不明

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※ つーさんの隠れ鉄ちゃん
※ 初出 11-08-28

ジュネーブで見た航空機

ジュネーブで見た航空機について

ジュネーブ空港に着陸時には、空港内に駐機している色々な航空機を見ることができた。
しかし、時間的余裕がなくロケーションの制約もあり一機も撮影できなかった。

翌日、レマン湖の上空を飛ぶヘリコプターを撮影することができた。
もう少しうまい写真にしたかったがこの程度だ。

大噴水からレマン湖とわかるだろうか。

<レマン湖上空を飛ぶヘリコプター>
Aircraft in Geneva  1

このヘリコプターの機種名がわからない。
画素数を変更することなく拡大したのが、次に示すこの写真だ。

川崎/MBB BK117のように見える。いろいろ調べてみると、BK117-C1を改良したBK117-C2と思われる。BK117-C2 は、ユーロコプター社の設立に伴いEC145と名称変更したようだ。
因みに EC145(=BK117-C2)の試作一号機は、各務原市の川崎重工(株)岐阜工場で生産されている。


<Rega(スイス航空救助隊)のEC145 と思われるヘリコプター>
Aircraft in Geneva  2

※ TU-SAN in Geneva in Switzerland



"シャープ、アンテナコードからテレビを開放した"フリースタイルAQUOS"

やるね。 シャープ、軽量・無線送信の新アクオス発表 その2

rbbtodaycom さんが 2011/08/25 にアップロードしたプレス発表の模様。

"シャープ、アンテナコードからテレビを開放した"フリースタイルAQUOS"


日本経済新聞のサイトでは、映像伝送方式についても言及している。

シャープの壁掛け可能な液晶テレビ、映像伝送はIEEE802.11n/a

プレス発表の映像を見るとバッテリー内蔵かなと思わせる。
実際コードもないから、プレス発表に使ったディスプレイは、バッテリー内蔵のようだ。
しかし、今回の商品化される製品は、バッテリー内蔵はしていない。

こういう製品の出現を見ているとテレビの時代は終わったなぁと思う。
プレス発表でモデルたちが持っているのはテレビではない。ディスプレイ、モニターだ。

既にインターネットは、無線ルーターから各部屋に無線で飛ばすか、PLC(パワーラインコントロール)を用いることで、PC(パーソナルコンピュータ)は、ロケーションフリーになった。
しかし、テレビは、アンテナの端子の位置の影響を受けロケーションフリーとは、言い難かった。

この一つの解として、カーテレビ等で用いてる方法を展開させたものがある。
ポータブルテレビにダイバーシティアンテナを搭載し、アンテナケーブルの制約から
フリーするという考えだ。

しかし、テレビではなく、ディスプレイを独立させるという考え方に立てば、チューナ、あるいは、AVセンターに相当するものの位置を固定し、そこから電波で選択された信号をディスプレイに送れば、ディスプレイがロケーションフリーになる。

これは、AVライフのあり方を大きく変えると思う。
これの応用特許を考えよう。
シャープも考えられるものは、特許出願等で既に知財権の確保の対応を実施済みだろう。
しかし、まだ考えの及ばないこともあるだろう。
そこの応用特許を考えよう。


SHARP フリースタイルAQUOS 20型 地上・BS・110度CSデジタルハイビジョン液晶テレビ ブラック系 LC-20F5-BSHARP フリースタイルAQUOS 20型 地上・BS・110度CSデジタルハイビジョン液晶テレビ ブラック系 LC-20F5-B
(2011/10/28)
シャープ

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SHARP フリースタイルAQUOS 32型 地上・BS・110度CSデジタルハイビジョン液晶テレビ ブラック系 LC-32F5-BSHARP フリースタイルAQUOS 32型 地上・BS・110度CSデジタルハイビジョン液晶テレビ ブラック系 LC-32F5-B
(2011/09/15)
シャープ

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やるね。 シャープ、軽量・無線送信の新アクオス発表

私=つーさんも、こんなテレビを開発したかったね。

シャープが、軽量・無線送信でレイアウトフリーの新アクオスを発表した。

最初、テレビのニュースで知った。
女性モデルが、32インチのモデルを小脇に抱えている。男性モデルが40インチモデルを小脇に抱えている。

AC電源フリーか画面は、動画が表示されている。
バッテリー内蔵なのだろう。

日テレNEW24は、FC2のブログにも展開できるので、以下に紹介させてもらう。




無線でチューナ側から信号を飛ばすというレイアウトフリーになっている。
以前2008年にもシャープに同コンセプトのテレビがあったようだ。
しかし、今回の製品は、パネル内の鉄をアルミに置き換えて、軽量化を図り、さらに無線LANを導入して
新コンセプトの商品としたようだ。

ソニーとかパナソニックからこのようなテレビが提案されることは、なくなった。
これぞパネルから最終商品の薄型テレビを垂直統合で開発しているシャープの強みだろう。

日経産業新聞のシェア特集については、以前ブログに書いた

上記の日経産業新聞のシェア特集によれば昨年の薄型テレビの国内のシェアは、シャープが1位で、東芝が2位である。東芝は、シャープ、パナソニック、日立のシェアダウン分を取り込みシェアが3.4%上昇している。

しかし、シャープは、積極的に薄型テレビで仕掛けてきている。NHKで報道された様にソニーに居場所がなくなった近藤哲二郎さんが新たに設立したI3(Iキューブド)研究所で開発しているテレビ用の映像処理エンジンをシャープが採用するという。
シャープは、さらに次の手を準備しているようだ。

仕掛けの連打を行っていくなら、当面の国内シェア1位は、ゆるぎないと思う。









スティーブ・ジョブズ氏が米Apple CEOを退任、後任にはティム・クック氏

スティーブ・ジョブズ氏がアップルのCEOを退任(辞任)する。
CEOとは、Cheif Executive Officer の略で最高経営責任者(さいこうけいえいせきにんしゃ)を指す。

以下のマイコミの記事にもあるように、「今後の去就については、同社ボードメンバー会長兼ディレクター、そして従業員の1人として同社に留まることになるという。」だそうだ。






入院してからも、発表会の場にスティーブ・ジョブズは、登場していた。
しかし、病気で痩せた彼を見るのはなんともつらいものがあった。

ここは、治療に専念して、早期の回復と現場復帰を期待したいものだ。

マスコミの興味は、スティーブ・ジョブズがCEOでないアップルが今後も、新しいコンセプトを打ち出し画期的な商品を継続しているかに移っている。

多少の株価の下げも報じられているか、先週、1982年4月以来、約29年ぶりの安値圏にあると報じられたパナソニックほどではないだろう。

アップル創業者としてのスティーブ・ジョブズのカリスマ性は、彼が復帰してからのアップルの成長に大きく寄与している。

しかし、従業員が、5万人近くおり、先日(2011年8月10日)、ニューヨーク株式市場の終値で、初めて時価総額世界一になった企業である。スティーブ・ジョブズがCEO離れてもすぐにダメになるというような会社ではないと思う。

スティーブ・ジョブズに関する書籍は、数多く出ており、書店の平台に山と積まれている。

私=つーさんが、最近読んだスティーブ・ジョブズに関する書籍を以下に示す。

1分間スティーブ・ジョブズ
1分間スティーブ・ジョブズ 人生に革命を起こす77の原則1分間スティーブ・ジョブズ 人生に革命を起こす77の原則
(2011/02/02)
桑原 晃弥

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この本を再度通してみて見た。新CEOクックに関する記述はなかった。

ただし、P.156の 067 

誰もが後継者に
なり得る
ようにする。
それが私の義務だ。 


ここに後継者に関する記述がある。

さっと、スティーブ・ジョブズが何者であるのかを理解するには、適当(適切)な本であると思う。

参考付録の ジョブズのスタンフォード大学卒業記念演説は、非常に良い。
ここには、スティーブ・ジョブズが人生で学んだ3つの話が書かれている。
① [点と点をつなぐ]
② [愛と喪失]
③ [死について]
参考付録は、省略版であるが、これは、読む価値大だ。
機会があれば、完全版をそれも原文で読んでみたいと思っている。

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