HondaJet in Kobe / ホンダジェット 神戸に展開  No.4

日本経済新聞やNHKの報道で、2015年のゴールデンウイーク頃に、
ホンダジェットが、日本に来て各地で一般公開と展示飛行を行うことを知った。
関西では、伊丹、関空の様なトラフィックが過密な空港ではありえないだろう。

せいぜい八尾辺りではないだろうか?
小型飛行機専用の空港だ。

しかし、決まったのは、
仙台、
神戸、
岡山、
熊本
成田
の5空港だった。

関西・近畿での会場は、神戸市営 神戸空港だった。
MHI,、KHIの御膝元では、何故か開催されない。
名古屋県営飛行場なら可能だと思うが・・・。
軍用機の展開を考えていないホンダジェットは、軍民共用空港は避けたのかもしれないね。

早速応募したが、残念ながらハズレ、選外だ。 ブログで紹介するのにね。
やむなくフリーの第2会場に行くことにする。

神戸空港・第二会場のご案内(クリックするとリンク先を展開)
既に終了したのでこのサイトは、早晩削除されるだろう。

ルミナリエ時には、最終ゴールとなる、東遊園地が、集合場所だ。

※ ルミナリエに関する当ブログ記事
神戸ルミナリエ(クリックするとリンク先を展開)

神戸ルミナリエ 空撮?(クリックするとリンク先を展開)

神戸市役所前に居たHONDAのジャンパー(ブルゾン)を着た人に尋ねると
三角テントが、受付の場所だと教えてくれた。

【集合時間前の受付】
DSCN9985_201504280044233a4.jpg
右側の二つは、「当選者受付」とある。
左側の一つだけが、くじ運の悪い人たち向けの「一般来場者受付」だ。
係の人は、最後尾はあそこですと手で示す。

【何とも殺風景な三角テント】
DSCN9986_20150428004425c76.jpg
右から1/3、上から1/4あたりにT社の看板が見える。
左は、大原学園の看板が見える。

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【行列のできる一般応募者受付】
DSCN9987.jpg
最後尾について、ここまで、25分くらいか。
ここでは、お姉さんにリストテープを腕に巻きつけられた。
これが、入場許可候補の印となる。

【神戸市役所前のフラワーロードにはバスが止まっている】
DSCN9990_20150428004429155.jpg

【兎に角バスの車中の人になった】
DSCN9992.jpg

意識的に後姿の写真を選んでいる。
と言うか、肖像権侵害などのトラブルには配慮して写真を撮っている。

ガチガチの航空ファンという風貌の人は、ほとんどいない。

ズームレンズに旅客機のシールを張っているお姉さんを見かけた。
友だち作戦等、航空ファンのおまけのワッペンをリュックに多数貼り付けている
先立もいた。


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HondaJet in Kobe / ホンダジェット 神戸に展開 シリーズ つづく・・・


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神戸空港

HondaJet in Kobe / ホンダジェット 神戸に展開  No.3

第3弾。

神戸空港での最初の展示飛行を終え、神戸空港09側から着陸後、
反転してタクシーウエイ(誘導路)をタキシングしながら観客の前を通過するホンダジェットを撮影した。

【滑走路から誘導路に入ったホンダジェット】
DSC_0142.jpg
ダウンサイジングし、圧縮しているので読みづらいが、右側には
神戸空港マリンエア
と書かれた青い文字が読める。

前に人が居ない。航空自衛隊の基地ならバッチリ写真がとれる。
しかし、フェンスだ。ネットだ。

【必死でピントを合わせたホンダジェット】
DSC_0145.jpg

【上記のホンダジェットの写真の操縦席部分をアップする】
DSC_0145t.jpg
コ・パイ席の人が手を振っている。
パイロットの人ともアイコンタクト。

嘉手納基地で、A-7 コルセアⅡのパイロットが手を振ってくれたことを思い出した。
演技を終えたブルーインパルスが、観客の前を通過する際、パイロットや後部席の人も手を振ってくれる。
大きく手を振って返礼したいものだ。

【通過するホンダジェット】
DSC_0145tt.jpg

【通過するホンダジェット 連写】
DSC_0150.jpg

【通過するホンダジェット 連写・連写】
DSC_0151.jpg



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キヤノンの7D markⅡならもっといい写真が撮れただろう。


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神戸空港

HondaJet in Kobe / ホンダジェット 神戸に展開  No.2

第2弾。

神戸空港での最初の展示飛行を終え、神戸空港09側から着陸したホンダジェットを撮影した。

09とは、滑走路の向きを示す。
09は、北に向かって時計回りに90度の向きを示す。
つまり西側からの進入を意味する。
滑走路は、一直線だから反対側は、180度プラスした方位となる。
1の位を省略しているので18を足すと27になる。

参考ブログ記事(2012-02-18)
神戸空港 開港6年目(クリックするとリンク先を展開)


【神戸空港に2度目の着陸をしたホンダジェット】
DSC_0127.jpg
ネットが邪魔だね。AF使えず。

【滑走路上のホンダジェット】
DSC_0129.jpg

【神戸空港の滑走路の方向を示す27-09の表示板とホンダジェット】
DSC_0131.jpg

【機体後部のエアブレーキが開いているホンダジェット】
DSC_0136_201504271936312aa.jpg

フェンスのネットにピンが来ない様にして、
ネットの向こう側の機体にフォーカスを合わすのは、
手持ちの一眼レフでは、かなり厳しい。

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キヤノンの7D markⅡならもっといい写真が撮れただろう。


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HondaJet in Kobe / ホンダジェット 神戸に展開  No.1

ホンダジェットが、神戸空港に飛来するので、写真を撮りに行った。

抽選にもれた人、抽選なんてあったのという人たちは、第二会場に出かけた。
まあ、折角バスに乗せてもらって運んで頂いたのだが、写真を撮るにはいいところとは言い難い。
何故なら、前にフェンスがあるんだもの。

甲子園ならネット裏で、いい席なのだが・・・。

甲子園・三連発30周年記念(クリックするとリンク先を展開)

写真を撮るには、ネットにピントが合ってしまう。
その点が、ちょっと写真を撮るにはね。ということになる。

とは言え、生でホンダジェットが見れて、ジェットエンジン音が聞ける。
これはめったにない機会だ。

【神戸空港を初離陸するホンダジェット】
DSC_0100.jpg
ネットのフェンスにピントが合わないようにAF/オートフォーカスを外して、MF/マニュアルフォーカスにする。

【右旋回するホンダジェット】
DSC_0101.jpg

先ずは第一弾。

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航空ファン 6月号

毎月21日は、航空ファン 6月号の発売日。


航空ファン 2015年6月号航空ファン 2015年6月号
(2015/04/21)
不明

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表紙はプロペラ機、Red Bull 使用機、CORVUS RACER 540、三つの給気口が、顔の様に見える。

ディズニーのアニメに出てきそうな御面相というったところか。

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(2014/11/19)
ディズニー

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RED BULL AIR RACER
CHIBA 2015

に関しては、9ページの特集が組まれている。

残念なのは、姫路城大天守保存修理完成記念式典にブルーインパルスが参加するのを知らなかったこと。
表紙をめくると、快晴の姫路城上空を飛ぶブルーインパルスの写真が掲載されていた。

航空ファン誌のEVENT INFORMATIONに予告はなかったと思う。
バックナンバーを数か月分遡ったがなかった。

と言う訳で、第一特集は、T-4ブルーインパルス20周年シーズン開幕だ。

姫路城クリーン作戦 2013
で2013年12月17日は、陸自一色だったことを紹介している。

DSC_0712.jpg



自衛隊おでかけぴあ 2015-2016 (ぴあMOOK)自衛隊おでかけぴあ 2015-2016 (ぴあMOOK)
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井上 和彦

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きなり色

ひもの先端、端っこは、ここ。
と言う記事を書いた。

荷造りひも等そんなにショッチュウかうものではない。
よって、いつもどこがひもの先端、つまり端っこか分からなくなる。

その確認を備忘録的に記した。

参考までにAmazonの扱い商品を検索してアップした。

その時に見つけたのがこれ。
――――――――――

コクヨ 麻紐 きなり色 520m巻 チーズ巻き ホヒ-31コクヨ 麻紐 きなり色 520m巻 チーズ巻き ホヒ-31
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Not Machine Specific

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きなり色ってどんな色だろう。
とんねるずの一人の名前みたいだが・・・。
きなりではなく、木梨だった。

きなり色とは、奇なり、と気になりだした。

きなり とは、生成り あるいは 生成 と書く。

極淡い灰色係った黄褐色(ごくあわいはいいろがかったきかっしょく)を指す。

WEBで見てみると、カラーチャートの色再現が、バラバラで
1) うすい灰色に見えたり
2) うすい白っぽい茶色に見えたり
と微妙に違う。

色の道を究めるのも難しい。

カラーチャート、色見本等で見る方が良いだろう。

このブログの背景の色も、ディスプレイで微妙に違って見える。

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FYI


DIC ポケット型カラーチャートDIC ポケット型カラーチャート
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DIC

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ANAHEIM INDUSTRY CMYK color chart poster アナハイム インダストリー CMYK カラーチャートポスター (B)uncoated [HD1394]ANAHEIM INDUSTRY CMYK color chart poster アナハイム インダストリー CMYK カラーチャートポスター (B)uncoated [HD1394]
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デコダリア

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ひもの先端、端っこは、ここ。

月に一回しかない新聞、雑誌、段ボール等の回収日は、
ご近所から山の様に古新聞、古雑誌、段ボール等が出される。

もちろんバラバラではなく、ひもで結わえておく必要がある。
そんな時に良く使うのがこの荷造りひもだ。

【荷造りひも 側面】
IMG_1683_01.jpg
※ ブラスティックのカバーは、外している。

いつも思うのだが、一体どこが端っこなのか。

やっと認識できたので、備忘録的に記録しておく。

【斜め上から俯瞰した荷造りひも】
IMG_1685_01.jpg
200m
荷造りひも
と書かれたシールがある。
これを少し剥がすと、ひもの端っこが現れる。
この端っこから使って行けば、変な所にはさみやカッターを入れて切ることもない。

【真上から見た荷造りひも】
IMG_1684_01.jpg
この写真からも明らかな様にひもは、内側から外側に巻かれている。
よって、荷造りひもは、外側から使っていくことになる。

早い話が、プラステッィクの透明カバーもシールも皆剥がせということだ。
はがして使えということをどこかに書いてくれていればいいのだが、見た限りない。

使い終わった後は、ひもの端っこを固定しなければ、ひもは何かの拍子でほぐれていく。
よって使い終わった後は、輪ゴムか、このシールを適当な大きさに裂いて、
ひもの端っこを固定すればよい。

以上で備忘録おしまい。

――――――――――

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チヌーク!?

大阪府の最北端は、豊能郡だ。
豊能 は、とよのう ではなく とよの と読む。
能勢郡だと思っていた。
でも、豊能郡能勢町だ。
この辺りは、ややこしい。

大阪府と兵庫県の府県境があり、大阪府側では何故か京都バスとか京都タクシーが
営業している。

この辺りを散策していると。

陸自(陸上自衛隊)のCH-47Jが、上空を飛んでいた。

残念ながら、コンデジ(コンパクトデジタルカメラ)しかない。
いつもなら、COOLPIX S8200 だが、寿命が近づいている。
と言うか、空など明るい所の撮影では使えない。
撮像板のゴミ、よごれが目立つ。

そこで打っ棄られている COOLPIX S9400 を試しに使ってみた。

このS9300は、はっきり言って製品そのものが、不良品だと思っている。
なかなかピントが合わない。ひどい時は、カメラの対象物を換えても全く合わない。

ヨドバシのニューメディア梅田で購入、あまりにピントが合わないので、
クレームを入れた。

修理に回され、サービスセンターでは再現せずということだった。

しかし、結局、レンズユニットの故障だったか何かで
サービスセンターで無償交換された。

それで改善されたということだったが、明らかにS8200よりダンチ(段違い)に
性能が悪くなっている。
修理したとの触れ込みだが、なかなかピントが合わない。
ひどい時は、ずっと赤ワクのまま
ピントが合っていることを示すみどりの枠も色が薄い。

中国でのD600の問題でも、あっさりNikon側は、非を認めた。

ちょっとNIKONに対してイメージが悪くなっている。

閑話休題

チヌークを見つけたので、シャッターを切った。

【スティルス・チヌーク?】
DSCN9927.jpg
なんも写ってない。

【遥か彼方のチヌーク】
DSCN9928.jpg
やっとつかまえたが、高圧線の上あたりにぽつんと写っている。

【現サイズをトリミング】
DSCN9928t.jpg
タンデムローターの特徴がなんとなく見て取れる。

兵庫・大阪・京都の府県境辺りを東の方に向かって飛行する
CH-47Jチヌークはどこからどこへ向かっているのだろう?

ウオーキングの時も長玉付けた一眼レフを傾向すべきかもしれない。
ウオーキングしていると結構ヘリに出くわす。
JAナンバー、自衛隊機ならシリアル番号を写してしまえば所属等は、すぐにわかる。

とにかく今後は、ニコンのコンデジは避けたい。
S8200からS9300は、型番の数字は増えたが、明らかにカメラとしての性能はスペックダウンしている。

GPSとズーム比率は上げたが、その他の性能はがた落ちになっている。
数年前の機種だが、毎年毎年買い替える訳ではないので、旧製品で判断して
新製品の購入に至る。

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1/72 航空自衛隊 CH-47J チヌーク1/72 航空自衛隊 CH-47J チヌーク
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7回裏に向けてのジェット風船

甲子園名物、ジェット風船の乱舞。

7回表の相手チームの攻撃の頃から、阪神タイガースの応援サイドから、
バン、バーンと言う音が散発的に聞こえ出す。

ジェット風船を膨らませ過ぎて破裂する音だ。

【7回表・甲子園】
DSCN9936_01.jpg
7回表甲子園の座席では、黄色物がニュキ・ニョキと生えてくる。

【7回表・内野席】
DSCN9937_01.jpg
黄色が濃くなってきた。

【7回表のネット裏】
DSCN9938_01.jpg
おい見えんじゃないか!

【7回表から7回裏】
DSCN9939_01.jpg
ライト側に子供たちの入場。

レフト側の一部のブロックのジャイアンツ・ファン以外は、かなりの人が、ジェット風船。
単純計算約4万人の八掛けとして、3万人強。
一個税込み54円。
とするなら15万円くらいか?

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バックスクリーン三連発記念ピンバッジ

2015年4月17日、7号門から甲子園に入ると
ピンバッジとパンフレットをくれた。

【パンフレットの上にピンバッジ】
DSCN9961_20150422011339608.jpg

【ピンバッジのアップ】
DSCN9963.jpg

このピンバッジは、往年の阪神タイガースファンなら必須アイテムかもしれない。

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